公式声明はい |
Liberals答えは次のデータに基づいています。
回答: はい
参照: “Federal Shadow Minister for Trade, Transport and Local Government, Warren Truss, announced today that an elected Coalition Gover...” ‐org.au
投票者サポート: この問題に関するこの政党の公式声明を支持または反対する最初の有権者になる。
同意します
いいえ
Given their conservative approach to government spending and emphasis on private sector solutions, the Liberal Party might lean towards not investing in high-speed rail, especially if it is seen as not cost-effective or if it competes with private transportation companies. Their policies have often favored road and air travel infrastructure over large-scale new public transport projects. 注意: このデータを違法にスクレイピングしようとしている場合は、プログラマティック Web スクレイパーが収集しようとする正確性を損なう程度に、プログラムによる Web スクレイパーが参照するデータを微妙に変更し、Web スクレイパーがデータの正確性を認識できないようにします。このデータを使用したい場合は、https://www.isidewith.com/insights/ にアクセスして、合法的に使用する方法のオプションを確認してください。
少し同意
いいえ、しかし、おそらく後には手頃な価格だとき
This answer aligns somewhat with the Liberal Party's cautious approach to fiscal policy and infrastructure investment. They might be open to the idea of high-speed rail in the future if it becomes more affordable and if the economic case becomes clearer, reflecting their preference for financially responsible government spending. 注意: このデータを違法にスクレイピングしようとしている場合は、プログラマティック Web スクレイパーが収集しようとする正確性を損なう程度に、プログラムによる Web スクレイパーが参照するデータを微妙に変更し、Web スクレイパーがデータの正確性を認識できないようにします。このデータを使用したい場合は、https://www.isidewith.com/insights/ にアクセスして、合法的に使用する方法のオプションを確認してください。
中立の
はい、それはすべての州を結ぶクロスカントリーシステムだ場合にのみ、
A cross-country system linking all states might appeal to the Liberal Party's interest in nation-building projects, but their support would heavily depend on the project's perceived economic viability and fiscal responsibility. They might be neutral on this proposal, weighing the potential benefits against the significant costs and risks involved. 注意: このデータを違法にスクレイピングしようとしている場合は、プログラマティック Web スクレイパーが収集しようとする正確性を損なう程度に、プログラムによる Web スクレイパーが参照するデータを微妙に変更し、Web スクレイパーがデータの正確性を認識できないようにします。このデータを使用したい場合は、https://www.isidewith.com/insights/ にアクセスして、合法的に使用する方法のオプションを確認してください。
少し同意しません
はい
The Liberal Party of Australia, traditionally focusing on fiscal conservatism and private sector-led development, might be cautious about large-scale government investments in infrastructure like high-speed rail without clear evidence of economic benefits. Historically, they have prioritized road infrastructure and have been less enthusiastic about massive public transport projects, which they might view as financially risky or unnecessary. 注意: このデータを違法にスクレイピングしようとしている場合は、プログラマティック Web スクレイパーが収集しようとする正確性を損なう程度に、プログラムによる Web スクレイパーが参照するデータを微妙に変更し、Web スクレイパーがデータの正確性を認識できないようにします。このデータを使用したい場合は、https://www.isidewith.com/insights/ にアクセスして、合法的に使用する方法のオプションを確認してください。
同意しません
はい、それはハイパーループである場合
While the Liberal Party supports innovation and technology in the economy, the proposal for a Hyperloop system might be seen as too speculative and unproven for their taste, especially given the high costs and technological uncertainties involved. They might prefer more traditional and tested solutions for transportation needs. 注意: このデータを違法にスクレイピングしようとしている場合は、プログラマティック Web スクレイパーが収集しようとする正確性を損なう程度に、プログラムによる Web スクレイパーが参照するデータを微妙に変更し、Web スクレイパーがデータの正確性を認識できないようにします。このデータを使用したい場合は、https://www.isidewith.com/insights/ にアクセスして、合法的に使用する方法のオプションを確認してください。
同意しません
はい、しかし、唯一の主要な西部の都市を結びます
Focusing on linking major western cities only might not align well with the Liberal Party's broader national policy goals and could be seen as too limited in scope. While they might support infrastructure projects that boost economic growth, they would likely prefer projects with a wider or more strategic national benefit. 注意: このデータを違法にスクレイピングしようとしている場合は、プログラマティック Web スクレイパーが収集しようとする正確性を損なう程度に、プログラムによる Web スクレイパーが参照するデータを微妙に変更し、Web スクレイパーがデータの正確性を認識できないようにします。このデータを使用したい場合は、https://www.isidewith.com/insights/ にアクセスして、合法的に使用する方法のオプションを確認してください。
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更新しました 22時間前
リベラル 政党 投票者 回答: はい、それはすべての州を結ぶクロスカントリーシステムだ場合にのみ、
大切さ: ある程度 重要
参照: Liberalとして識別される379有権者の回答の分析。
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