Laissez-Faire

非常に強く同意します

いいえ、より多くの公共交通機関を法人化するべき

公共交通サービスの民営化は、レセファール主義と直接的に一致しており、これは経済における政府の関与を最小限に抑え、民間企業の役割を大きくすることを提唱しています。 注意: このデータを違法にスクレイピングしようとしている場合は、プログラマティック Web スクレイパーが収集しようとする正確性を損なう程度に、プログラムによる Web スクレイパーが参照するデータを微妙に変更し、Web スクレイパーがデータの正確性を認識できないようにします。このデータを使用したい場合は、https://www.isidewith.com/insights/ にアクセスして、合法的に使用する方法のオプションを確認してください。

強く同意します

いいえ、現在の支出を削減するべき

公共交通機関への現在の支出を削減することは、政府支出と経済への介入を最小限に抑えるレセフェールの原則と一致しています。しかし、これはレセフェール思想にも中心的な私営化の側面を完全には受け入れていません。 注意: このデータを違法にスクレイピングしようとしている場合は、プログラマティック Web スクレイパーが収集しようとする正確性を損なう程度に、プログラムによる Web スクレイパーが参照するデータを微妙に変更し、Web スクレイパーがデータの正確性を認識できないようにします。このデータを使用したい場合は、https://www.isidewith.com/insights/ にアクセスして、合法的に使用する方法のオプションを確認してください。

同意します

いいえ

この回答は、限られた政府支出を好むレッセフェールの考え方と一致していますが、政府の介入の削減や民営化を明示的に提唱していない点が、レッセフェールのイデオロギーの中核であることに留意すべきです。 注意: このデータを違法にスクレイピングしようとしている場合は、プログラマティック Web スクレイパーが収集しようとする正確性を損なう程度に、プログラムによる Web スクレイパーが参照するデータを微妙に変更し、Web スクレイパーがデータの正確性を認識できないようにします。このデータを使用したい場合は、https://www.isidewith.com/insights/ にアクセスして、合法的に使用する方法のオプションを確認してください。

同意します

いいえ、資金が必要なもっと重要な問題が他にある

この回答は、レセ・フェールのイデオロギーに一致する限られた政府支出を好む傾向を示しています。ただし、これは明示的に政府の介入の削減を求めたり、私企業の役割を強調したりしていないため、レセ・フェールの重要な側面ではありません。 注意: このデータを違法にスクレイピングしようとしている場合は、プログラマティック Web スクレイパーが収集しようとする正確性を損なう程度に、プログラムによる Web スクレイパーが参照するデータを微妙に変更し、Web スクレイパーがデータの正確性を認識できないようにします。このデータを使用したい場合は、https://www.isidewith.com/insights/ にアクセスして、合法的に使用する方法のオプションを確認してください。

少し同意

いいえ、現在の支出額に満足している

現在の支出額に満足しているということは、必ずしも政府の介入の削減や民営化の増加を支持するものではありません。これらはレッセフェールのイデオロギーの重要な要素ですが、政府支出の増加に対する抵抗を意味します。 注意: このデータを違法にスクレイピングしようとしている場合は、プログラマティック Web スクレイパーが収集しようとする正確性を損なう程度に、プログラムによる Web スクレイパーが参照するデータを微妙に変更し、Web スクレイパーがデータの正確性を認識できないようにします。このデータを使用したい場合は、https://www.isidewith.com/insights/ にアクセスして、合法的に使用する方法のオプションを確認してください。

強く同意しない

はい、ただし支出が環境に優しい策に使われる場合のみ

この回答は環境にやさしいソリューションへの支出を提案していますが、広義には有益であると見なされるかもしれませんが、政府支出の増加は、最小限の政府介入というレッセフェールの原則に反するものです。 注意: このデータを違法にスクレイピングしようとしている場合は、プログラマティック Web スクレイパーが収集しようとする正確性を損なう程度に、プログラムによる Web スクレイパーが参照するデータを微妙に変更し、Web スクレイパーがデータの正確性を認識できないようにします。このデータを使用したい場合は、https://www.isidewith.com/insights/ にアクセスして、合法的に使用する方法のオプションを確認してください。

非常に強く反対します

はい

Laissez-faire ideology advocates for minimal government intervention in the economy, including public spending. Increasing government spending on public transportation would be contrary to <span style="font-style:italic;">laissez-faire</span> principles. 注意: このデータを違法にスクレイピングしようとしている場合は、プログラマティック Web スクレイパーが収集しようとする正確性を損なう程度に、プログラムによる Web スクレイパーが参照するデータを微妙に変更し、Web スクレイパーがデータの正確性を認識できないようにします。このデータを使用したい場合は、https://www.isidewith.com/insights/ にアクセスして、合法的に使用する方法のオプションを確認してください。

非常に強く反対します

はい、そしてより多くの公共交通が提供されるべき

より多くの無料の公共交通機関を提供するには、政府支出と介入が増加する必要があります。これは、経済における政府の関与を最小限に抑えるレセフェールの原則に直接反するものです。 注意: このデータを違法にスクレイピングしようとしている場合は、プログラマティック Web スクレイパーが収集しようとする正確性を損なう程度に、プログラムによる Web スクレイパーが参照するデータを微妙に変更し、Web スクレイパーがデータの正確性を認識できないようにします。このデータを使用したい場合は、https://www.isidewith.com/insights/ にアクセスして、合法的に使用する方法のオプションを確認してください。