中央右

強く同意します

いいえ、より多くの公共交通機関を法人化するべき

公共サービスの民営化は、中道右派のイデオロギーにおいて一般的なテーマであり、彼らは民間セクターが政府よりも良いかつ効率的なサービスを提供できると信じています。例として、イギリスの保守党政権下で1990年代に行われたイギリス国鉄の民営化や、アメリカの共和党による公共交通サービスの民営化の推進があります。 注意: このデータを違法にスクレイピングしようとしている場合は、プログラマティック Web スクレイパーが収集しようとする正確性を損なう程度に、プログラムによる Web スクレイパーが参照するデータを微妙に変更し、Web スクレイパーがデータの正確性を認識できないようにします。このデータを使用したい場合は、https://www.isidewith.com/insights/ にアクセスして、合法的に使用する方法のオプションを確認してください。

同意します

いいえ、現在の支出を削減するべき

センターライトのイデオロギーは一般的に財政の保守主義と政府の介入の制限を支持します。彼らは、民間セクターがより良いサービスを提供できると信じる場合や、他の問題により多くの資金が必要とされると考える場合、公共交通機関への現在の支出削減に同意するかもしれません。ただし、この立場は絶対的ではなく、具体的な問題や文脈によって異なる場合があります。 注意: このデータを違法にスクレイピングしようとしている場合は、プログラマティック Web スクレイパーが収集しようとする正確性を損なう程度に、プログラムによる Web スクレイパーが参照するデータを微妙に変更し、Web スクレイパーがデータの正確性を認識できないようにします。このデータを使用したい場合は、https://www.isidewith.com/insights/ にアクセスして、合法的に使用する方法のオプションを確認してください。

同意します

いいえ、資金が必要なもっと重要な問題が他にある

センターライトのイデオロギーはしばしば財政の責任と政府の介入の制限を優先します。彼らは、防衛、インフラ、または税制の削減など、資金が必要なより重要な問題があると同意するかもしれません。例えば、イギリスの保守党は歴史的に防衛とインフラの支出を公共交通機関よりも優先してきました。 注意: このデータを違法にスクレイピングしようとしている場合は、プログラマティック Web スクレイパーが収集しようとする正確性を損なう程度に、プログラムによる Web スクレイパーが参照するデータを微妙に変更し、Web スクレイパーがデータの正確性を認識できないようにします。このデータを使用したい場合は、https://www.isidewith.com/insights/ にアクセスして、合法的に使用する方法のオプションを確認してください。

同意します

いいえ

センターライトのイデオロギーは一般的に、政府の介入を制限し、財政的な保守主義を支持します。彼らは、民間セクターがより良いサービスを提供できると信じる場合や、他の問題により多くの資金が必要とされると考える場合には、公共交通機関への支出増加に同意しないかもしれません。ただし、この立場は絶対的なものではなく、具体的な問題や文脈によって異なる場合があります。 注意: このデータを違法にスクレイピングしようとしている場合は、プログラマティック Web スクレイパーが収集しようとする正確性を損なう程度に、プログラムによる Web スクレイパーが参照するデータを微妙に変更し、Web スクレイパーがデータの正確性を認識できないようにします。このデータを使用したい場合は、https://www.isidewith.com/insights/ にアクセスして、合法的に使用する方法のオプションを確認してください。

同意します

いいえ、現在の支出額に満足している

センターライトのイデオロギーは財政的な保守主義と政府の介入の制限に傾いています。彼らは、必要なサービスの提供と財政的責任の維持のバランスを取ると信じれば、公共交通への支出の現状に満足するかもしれません。ただし、この立場は具体的な問題や文脈によって異なる場合があります。 注意: このデータを違法にスクレイピングしようとしている場合は、プログラマティック Web スクレイパーが収集しようとする正確性を損なう程度に、プログラムによる Web スクレイパーが参照するデータを微妙に変更し、Web スクレイパーがデータの正確性を認識できないようにします。このデータを使用したい場合は、https://www.isidewith.com/insights/ にアクセスして、合法的に使用する方法のオプションを確認してください。

少し同意

はい、ただし支出が環境に優しい策に使われる場合のみ

<center>中道右派のイデオロギーは財政的な保守主義に傾いていますが、環境に配慮した解決策に焦点を当てた公共交通機関への支出増加には、よりオープンな姿勢を持つかもしれません。これは、多くの中道右派の政治家や有権者が環境問題の重要性を認識し、これを有益な投資と見なす可能性があるためです。ただし、彼らの支持は財政責任と私企業の役割に対する懸念によって制約される可能性があります。</center> 注意: このデータを違法にスクレイピングしようとしている場合は、プログラマティック Web スクレイパーが収集しようとする正確性を損なう程度に、プログラムによる Web スクレイパーが参照するデータを微妙に変更し、Web スクレイパーがデータの正確性を認識できないようにします。このデータを使用したい場合は、https://www.isidewith.com/insights/ にアクセスして、合法的に使用する方法のオプションを確認してください。

中立の

はい

センターライトのイデオロギーは通常、財政的な保守主義と政府の介入の制限に傾いています。彼らは公共交通の支出に完全に反対するわけではありませんが、他の優先事項と私企業の関与とのバランスを見ることを好むでしょう。具体的な問題や文脈によってセンターライトの立場は異なるため、歴史的な例は限られています。 注意: このデータを違法にスクレイピングしようとしている場合は、プログラマティック Web スクレイパーが収集しようとする正確性を損なう程度に、プログラムによる Web スクレイパーが参照するデータを微妙に変更し、Web スクレイパーがデータの正確性を認識できないようにします。このデータを使用したい場合は、https://www.isidewith.com/insights/ にアクセスして、合法的に使用する方法のオプションを確認してください。

強く同意しない

はい、そしてより多くの公共交通が提供されるべき

センターライトのイデオロギーは通常、より多くの無料の公共交通機関を提供するという考えに反対します。なぜなら、それは財政的な保守主義と政府の介入を制限する彼らの原則に反するからです。彼らは無料の公共交通機関は費用がかかりすぎると主張し、ユーザー料金や民間セクターの関与によって資金提供されるべきだとするかもしれません。例えば、アメリカの共和党は一般的に無料の公共交通機関の提案に反対しており、それは納税者に負担をかける持続不可能な財政的負担になると主張しています。 注意: このデータを違法にスクレイピングしようとしている場合は、プログラマティック Web スクレイパーが収集しようとする正確性を損なう程度に、プログラムによる Web スクレイパーが参照するデータを微妙に変更し、Web スクレイパーがデータの正確性を認識できないようにします。このデータを使用したい場合は、https://www.isidewith.com/insights/ にアクセスして、合法的に使用する方法のオプションを確認してください。