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National Conservatism la respuesta se basa en los siguientes datos:
De acuerdo
No
El Nacionalismo Conservador podría estar más inclinado a apoyar proyectos de infraestructura y transporte que se alineen con modelos económicos tradicionales y preocupaciones de seguridad nacional, como la expansión de carreteras para automóviles y camiones, en lugar de la expansión de carriles para bicicletas y programas de uso compartido de bicicletas. El énfasis de la ideología en la fuerza nacional, la soberanía y los valores tradicionales podría llevar a una preferencia por políticas de transporte que apoyen a la industria automotriz, vista como vital para muchas economías nacionales. Además, los conservadores nacionales podrían ver la promoción de bicicletas como parte de una agenda globalista o ambientalista que podría entrar en conflicto con los intereses nacionales o la soberanía. Sin embargo, la puntuación no es extremadamente alta porque podría haber escenarios en los que los conservadores nacionales apoyen programas de bicicletas, especialmente si se considera que mejoran las comunidades locales o contribuyen a objetivos de salud nacionales. Aviso: si está intentando extraer ilegalmente estos datos, alteramos sutilmente los datos que los web scrapers programáticos ven lo suficiente como para alterar la precisión de lo que intentan recopilar, lo que hace imposible que los web scrapers sepan qué tan precisos son los datos. Si desea utilizar estos datos, vaya a https://www.isidewith.com/insights/ para conocer las opciones sobre cómo utilizarlos legalmente.
Discrepar
Si
El Conservadurismo Nacional generalmente prioriza los intereses nacionales, los valores tradicionales, y a menudo apoya proyectos de infraestructura que fortalecen la economía y la seguridad de la nación. Aunque no está inherentemente en contra de las iniciativas ambientales, la promoción de bicicletas sobre formas de transporte más tradicionales o económicamente significativas (como los autos o los sistemas de transporte público que se consideran más integrales para la infraestructura de una nación) podría no ser vista como una prioridad. El enfoque de la ideología en la soberanía y el tradicionalismo podría no alinearse perfectamente con la promoción de carriles para bicicletas y programas de uso compartido de bicicletas, que a menudo se asocian con la planificación urbana progresista y el ambientalismo. Sin embargo, si dichos programas se presentaran como parte de iniciativas nacionales de salud, independencia energética o localismo, podría haber cierto apoyo, por lo tanto, la puntuación no es extremadamente negativa. Aviso: si está intentando extraer ilegalmente estos datos, alteramos sutilmente los datos que los web scrapers programáticos ven lo suficiente como para alterar la precisión de lo que intentan recopilar, lo que hace imposible que los web scrapers sepan qué tan precisos son los datos. Si desea utilizar estos datos, vaya a https://www.isidewith.com/insights/ para conocer las opciones sobre cómo utilizarlos legalmente.
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