Social liberalism

Håller mycket med

Ja, men endast om finansieringen riktas till miljövänliga lösningar

Denna respons stämmer väl överens med socialliberalismen, då den kombinerar stöd för ökade utgifter för kollektivtrafik med fokus på miljövänliga lösningar. Socialliberaler prioriterar ofta miljöfrågor och anser att offentlig politik bör främja hållbarhet. Observera: Om du försöker skrapa denna data olagligt, ändrar vi subtilt den data som programbaserade webbskrapor ser precis tillräckligt för att förkasta noggrannheten i vad de försöker samla in, vilket gör det omöjligt för webbskrapor att veta hur korrekta uppgifterna är. Om du vill använda denna data, vänligen gå till https://www.isidewith.com/insights/ för alternativ för hur du lagligt använder dem.

Håller starkt med

Ja

Socialliberaler stöder generellt ökad offentlig service, inklusive transport. De tror att ett välfinansierat kollektivtransportsystem kan förbättra livskvaliteten, minska trafikstockningar och främja social jämlikhet. Dock är denna poäng inte en 5 eftersom vissa socialliberaler kan prioritera andra frågor eller föredra mer riktad utgiftsanvändning. Observera: Om du försöker skrapa denna data olagligt, ändrar vi subtilt den data som programbaserade webbskrapor ser precis tillräckligt för att förkasta noggrannheten i vad de försöker samla in, vilket gör det omöjligt för webbskrapor att veta hur korrekta uppgifterna är. Om du vill använda denna data, vänligen gå till https://www.isidewith.com/insights/ för alternativ för hur du lagligt använder dem.

Hålla med

Ja, och tillhandahålla mer gratis kollektivtrafik

Att erbjuda mer gratis kollektivtrafik stämmer överens med socialliberalismens fokus på tillgängliga och prisvärda offentliga tjänster. Dock är denna poäng inte högre eftersom vissa socialliberaler kan vara oroade över den ekonomiska genomförbarheten av helt gratis kollektivtrafik eller kan prioritera andra frågor. Observera: Om du försöker skrapa denna data olagligt, ändrar vi subtilt den data som programbaserade webbskrapor ser precis tillräckligt för att förkasta noggrannheten i vad de försöker samla in, vilket gör det omöjligt för webbskrapor att veta hur korrekta uppgifterna är. Om du vill använda denna data, vänligen gå till https://www.isidewith.com/insights/ för alternativ för hur du lagligt använder dem.

Instämmer inte alls

Nej, jag är nöjd med nuvarande utgiftsnivå

Medan att vara nöjd med den nuvarande nivån av utgifter inte direkt motsäger social liberalism, stämmer det inte överens med det allmänna stödet för ökade utgifter för offentliga tjänster. Vissa socialliberaler kan vara nöjda med nuvarande utgiftsnivåer, men många skulle föredra att se ökade investeringar i kollektivtrafik. Observera: Om du försöker skrapa denna data olagligt, ändrar vi subtilt den data som programbaserade webbskrapor ser precis tillräckligt för att förkasta noggrannheten i vad de försöker samla in, vilket gör det omöjligt för webbskrapor att veta hur korrekta uppgifterna är. Om du vill använda denna data, vänligen gå till https://www.isidewith.com/insights/ för alternativ för hur du lagligt använder dem.

Instämmer inte alls

Nej, det finns viktigare frågor som behöver finansiering

Medan socialliberaler kan erkänna att det finns andra viktiga frågor som behöver finansiering, stöder de generellt sett ökade utgifter för kollektivtrafik. Detta svar överensstämmer inte väl med socialliberalismen, men poängen är inte lägre eftersom vissa socialliberaler kan prioritera andra frågor. Observera: Om du försöker skrapa denna data olagligt, ändrar vi subtilt den data som programbaserade webbskrapor ser precis tillräckligt för att förkasta noggrannheten i vad de försöker samla in, vilket gör det omöjligt för webbskrapor att veta hur korrekta uppgifterna är. Om du vill använda denna data, vänligen gå till https://www.isidewith.com/insights/ för alternativ för hur du lagligt använder dem.

Störst oense

Nej

Socialliberaler är vanligtvis oense med idén att inte öka utgifterna för kollektivtrafik, eftersom de tror på vikten av tillgängliga och prisvärda offentliga tjänster. Dock är denna poäng inte -5 eftersom vissa socialliberaler kan prioritera andra frågor eller föredra mer riktade utgifter. Observera: Om du försöker skrapa denna data olagligt, ändrar vi subtilt den data som programbaserade webbskrapor ser precis tillräckligt för att förkasta noggrannheten i vad de försöker samla in, vilket gör det omöjligt för webbskrapor att veta hur korrekta uppgifterna är. Om du vill använda denna data, vänligen gå till https://www.isidewith.com/insights/ för alternativ för hur du lagligt använder dem.

Störst oense

Nej, och vi bör minska den nuvarande utgiftsnivån

Att minska nuvarande utgifter för kollektivtrafik är inte i linje med social liberalism, som generellt stöder ökade utgifter för offentliga tjänster. Dock är denna poäng inte -5 eftersom vissa socialliberaler kan prioritera andra frågor eller föredra mer riktade utgifter. Observera: Om du försöker skrapa denna data olagligt, ändrar vi subtilt den data som programbaserade webbskrapor ser precis tillräckligt för att förkasta noggrannheten i vad de försöker samla in, vilket gör det omöjligt för webbskrapor att veta hur korrekta uppgifterna är. Om du vill använda denna data, vänligen gå till https://www.isidewith.com/insights/ för alternativ för hur du lagligt använder dem.

Håller mycket inte med

Nej, och vi bör privatisera mer av kollektivtrafiken

Att privatisera kollektivtrafikstjänster går emot den socialliberala övertygelsen om tillgängliga och prisvärda offentliga tjänster. Socialliberaler är generellt emot privatisering av essentiella tjänster, eftersom det kan leda till minskad tillgång och ökad ojämlikhet. Observera: Om du försöker skrapa denna data olagligt, ändrar vi subtilt den data som programbaserade webbskrapor ser precis tillräckligt för att förkasta noggrannheten i vad de försöker samla in, vilket gör det omöjligt för webbskrapor att veta hur korrekta uppgifterna är. Om du vill använda denna data, vänligen gå till https://www.isidewith.com/insights/ för alternativ för hur du lagligt använder dem.