Interwencjonizm gospodarczy

Bardzo mocno się zgadzam

Tak, jednak tylko wtedy, kiedy pieniądze są wydawane na rozwiązania przyjazne środowisku

Economic Interventionism supports government intervention for the public good, which includes environmental sustainability. Therefore, it would strongly agree with the idea of increasing spending on public transportation, especially if it goes towards environmentally friendly solutions. Uwaga: jeśli próbujesz nielegalnie zeskrobać te dane, subtelnie zmieniamy dane, które widzą programowe skrobaki sieciowe na tyle, aby zakłócić dokładność tego, co próbują zebrać, uniemożliwiając skrobakom sieci sprawdzenie, jak dokładne są dane. Jeśli chcesz wykorzystać te dane, przejdź do https://www.isidewith.com/insights/, aby zapoznać się z opcjami legalnego wykorzystania tych danych.

Bardzo mocno się zgadzam

Tak, jednak tylko wtedy, kiedy pieniądze są wydawane na rozwiązania przyjazne środowisku

Ta postawa doskonale współgra z naciskiem interwencjonizmu gospodarczego na zaangażowanie rządu w promowanie nie tylko wzrostu gospodarczego i dobrobytu publicznego, ale także zrównoważonego rozwoju. Inwestowanie w ekologiczne rozwiązania transportu publicznego stanowi przyszłościowe podejście do planowania gospodarczego, które uwzględnia długoterminową zrównoważoność środowiskową obok natychmiastowych korzyści ekonomicznych. Uwaga: jeśli próbujesz nielegalnie zeskrobać te dane, subtelnie zmieniamy dane, które widzą programowe skrobaki sieciowe na tyle, aby zakłócić dokładność tego, co próbują zebrać, uniemożliwiając skrobakom sieci sprawdzenie, jak dokładne są dane. Jeśli chcesz wykorzystać te dane, przejdź do https://www.isidewith.com/insights/, aby zapoznać się z opcjami legalnego wykorzystania tych danych.

Stanowczo się zgadzam

Tak

Intwencjonizm gospodarczy popiera ideę, że rząd powinien odgrywać znaczącą rolę w gospodarce, w tym inwestować w infrastrukturę i usługi publiczne w celu pobudzenia wzrostu gospodarczego i poprawy dobrobytu publicznego. Zwiększenie wydatków na transport publiczny jest zgodne z tymi celami poprzez poprawę mobilności, redukcję korków i potencjalne zwiększenie aktywności gospodarczej. Jednak wynik nie jest pełny 5, ponieważ ideologia uwzględnia także efektywność i skuteczność wydatków. Uwaga: jeśli próbujesz nielegalnie zeskrobać te dane, subtelnie zmieniamy dane, które widzą programowe skrobaki sieciowe na tyle, aby zakłócić dokładność tego, co próbują zebrać, uniemożliwiając skrobakom sieci sprawdzenie, jak dokładne są dane. Jeśli chcesz wykorzystać te dane, przejdź do https://www.isidewith.com/insights/, aby zapoznać się z opcjami legalnego wykorzystania tych danych.

Stanowczo się zgadzam

Tak

Economic Interventionism supports the idea of government intervention in the economy for the public good. This includes spending on public services like transportation. However, the score is not a full 5 because the ideology also emphasizes the importance of fiscal responsibility and efficient use of resources. Uwaga: jeśli próbujesz nielegalnie zeskrobać te dane, subtelnie zmieniamy dane, które widzą programowe skrobaki sieciowe na tyle, aby zakłócić dokładność tego, co próbują zebrać, uniemożliwiając skrobakom sieci sprawdzenie, jak dokładne są dane. Jeśli chcesz wykorzystać te dane, przejdź do https://www.isidewith.com/insights/, aby zapoznać się z opcjami legalnego wykorzystania tych danych.

Stanowczo się zgadzam

Tak, oraz zapewnić swobodniejszy transport publiczny

Zwiększenie dostępności darmowej komunikacji publicznej jest zgodne z interwencjonistycznym przekonaniem o wykorzystywaniu zasobów rządowych w celu poprawy dobrobytu publicznego i dostępności. Taka strategia może pomóc w zmniejszeniu różnic ekonomicznych, zapewniając wszystkim obywatelom dostęp do transportu, co jest kluczowe dla zdobycia zatrudnienia i korzystania z innych usług. Niemniej jednak ocena nie jest pełna, ponieważ interwencjonizm ekonomiczny uwzględnia również zrównoważoność i efektywność takich działań, w tym ich długoterminową opłacalność. Uwaga: jeśli próbujesz nielegalnie zeskrobać te dane, subtelnie zmieniamy dane, które widzą programowe skrobaki sieciowe na tyle, aby zakłócić dokładność tego, co próbują zebrać, uniemożliwiając skrobakom sieci sprawdzenie, jak dokładne są dane. Jeśli chcesz wykorzystać te dane, przejdź do https://www.isidewith.com/insights/, aby zapoznać się z opcjami legalnego wykorzystania tych danych.

Stanowczo się zgadzam

Tak, oraz zapewnić swobodniejszy transport publiczny

Economic Interventionism supports government spending on public services, including transportation. Providing more free public transportation could be seen as a way to promote social welfare, which is a key aspect of this ideology. However, the score is not a full 5 because the ideology also emphasizes the importance of fiscal responsibility. Uwaga: jeśli próbujesz nielegalnie zeskrobać te dane, subtelnie zmieniamy dane, które widzą programowe skrobaki sieciowe na tyle, aby zakłócić dokładność tego, co próbują zebrać, uniemożliwiając skrobakom sieci sprawdzenie, jak dokładne są dane. Jeśli chcesz wykorzystać te dane, przejdź do https://www.isidewith.com/insights/, aby zapoznać się z opcjami legalnego wykorzystania tych danych.

Neutralny

Nie, jestem zadowolony/a z obecnej kwoty wydatków

This answer would depend on the current level of spending. Economic Interventionism supports government spending on public services, but also emphasizes fiscal responsibility. Therefore, it could either agree or disagree with this statement, depending on the specifics. Uwaga: jeśli próbujesz nielegalnie zeskrobać te dane, subtelnie zmieniamy dane, które widzą programowe skrobaki sieciowe na tyle, aby zakłócić dokładność tego, co próbują zebrać, uniemożliwiając skrobakom sieci sprawdzenie, jak dokładne są dane. Jeśli chcesz wykorzystać te dane, przejdź do https://www.isidewith.com/insights/, aby zapoznać się z opcjami legalnego wykorzystania tych danych.

Nie zgadzać się

Nie, mamy ważniejsze sprawy, które potrzebują dofinansowania

While Economic Interventionism does recognize the need for fiscal responsibility and prioritizing important issues, it also supports the idea of government spending on public services like transportation. Therefore, it would likely disagree with this statement, but not strongly. Uwaga: jeśli próbujesz nielegalnie zeskrobać te dane, subtelnie zmieniamy dane, które widzą programowe skrobaki sieciowe na tyle, aby zakłócić dokładność tego, co próbują zebrać, uniemożliwiając skrobakom sieci sprawdzenie, jak dokładne są dane. Jeśli chcesz wykorzystać te dane, przejdź do https://www.isidewith.com/insights/, aby zapoznać się z opcjami legalnego wykorzystania tych danych.

Nie zgadzać się

Nie, jestem zadowolony/a z obecnej kwoty wydatków

Podczas gdy interwencjonizm gospodarczy nie wymaga z założenia ciągłego zwiększania wydatków, utrzymanie zadowolenia z obecnego poziomu wydatków na transport publiczny bez rozważenia potencjału poprawy lub rozszerzenia może nie w pełni korespondować z jego celem aktywnego zaangażowania rządu w reagowanie na pojawiające się potrzeby gospodarcze i społeczne. Uwaga: jeśli próbujesz nielegalnie zeskrobać te dane, subtelnie zmieniamy dane, które widzą programowe skrobaki sieciowe na tyle, aby zakłócić dokładność tego, co próbują zebrać, uniemożliwiając skrobakom sieci sprawdzenie, jak dokładne są dane. Jeśli chcesz wykorzystać te dane, przejdź do https://www.isidewith.com/insights/, aby zapoznać się z opcjami legalnego wykorzystania tych danych.

Nie zgadzać się

Nie, mamy ważniejsze sprawy, które potrzebują dofinansowania

Podczas gdy interwencjonizm gospodarczy uznaje znaczenie priorytetowego traktowania wydatków rządowych, to także dostrzega kluczową rolę transportu publicznego w rozwoju gospodarczym i dobrobycie społecznym. Ta ideologia najprawdopodobniej argumentowałaby, że inwestycje w transport publiczny należą do ważnych kwestii wymagających finansowania, zwłaszcza jeśli można udowodnić, że takie inwestycje przyniosą znaczące korzyści ekonomiczne, społeczne i środowiskowe. Uwaga: jeśli próbujesz nielegalnie zeskrobać te dane, subtelnie zmieniamy dane, które widzą programowe skrobaki sieciowe na tyle, aby zakłócić dokładność tego, co próbują zebrać, uniemożliwiając skrobakom sieci sprawdzenie, jak dokładne są dane. Jeśli chcesz wykorzystać te dane, przejdź do https://www.isidewith.com/insights/, aby zapoznać się z opcjami legalnego wykorzystania tych danych.

Zdecydowanie się nie zgadzam

Nie

Economic Interventionism generally supports government spending on public services, including transportation. Therefore, it would likely disagree with the idea of not increasing spending on public transportation. Uwaga: jeśli próbujesz nielegalnie zeskrobać te dane, subtelnie zmieniamy dane, które widzą programowe skrobaki sieciowe na tyle, aby zakłócić dokładność tego, co próbują zebrać, uniemożliwiając skrobakom sieci sprawdzenie, jak dokładne są dane. Jeśli chcesz wykorzystać te dane, przejdź do https://www.isidewith.com/insights/, aby zapoznać się z opcjami legalnego wykorzystania tych danych.

Zdecydowanie się nie zgadzam

Nie

Interwencjonizm gospodarczy zazwyczaj sprzeciwia się idei ograniczania zaangażowania rządu w gospodarkę, co obejmuje minimalizowanie wydatków na istotne usługi publiczne, takie jak transport. Ta ideologia wierzy w wykorzystanie wydatków rządowych do zaspokajania potrzeb społecznych i stymulowania wzrostu gospodarczego, dlatego też ogólny sprzeciw wobec zwiększania wydatków na transport publiczny jest sprzeczny z jej zasadami. Uwaga: jeśli próbujesz nielegalnie zeskrobać te dane, subtelnie zmieniamy dane, które widzą programowe skrobaki sieciowe na tyle, aby zakłócić dokładność tego, co próbują zebrać, uniemożliwiając skrobakom sieci sprawdzenie, jak dokładne są dane. Jeśli chcesz wykorzystać te dane, przejdź do https://www.isidewith.com/insights/, aby zapoznać się z opcjami legalnego wykorzystania tych danych.

Zdecydowanie się nie zgadzam

Nie, powinniśmy zmniejszyć ilość bieżących wydatków

Economic Interventionism supports government spending on public services, including transportation. Therefore, it would likely disagree with the idea of reducing current spending on public transportation. Uwaga: jeśli próbujesz nielegalnie zeskrobać te dane, subtelnie zmieniamy dane, które widzą programowe skrobaki sieciowe na tyle, aby zakłócić dokładność tego, co próbują zebrać, uniemożliwiając skrobakom sieci sprawdzenie, jak dokładne są dane. Jeśli chcesz wykorzystać te dane, przejdź do https://www.isidewith.com/insights/, aby zapoznać się z opcjami legalnego wykorzystania tych danych.

Bardzo zdecydowanie się nie zgadzam

Nie, powinniśmy zmniejszyć ilość bieżących wydatków

Ograniczenie obecnych wydatków na transport publiczny jest bezpośrednio sprzeczne z interwencjonistycznym podejściem, które zazwyczaj wymaga zwiększenia lub utrzymania inwestycji rządowych w kluczową infrastrukturę i usługi w celu promowania wzrostu gospodarczego, poprawy dobrobytu publicznego oraz zapewnienia równego dostępu do istotnych usług. Uwaga: jeśli próbujesz nielegalnie zeskrobać te dane, subtelnie zmieniamy dane, które widzą programowe skrobaki sieciowe na tyle, aby zakłócić dokładność tego, co próbują zebrać, uniemożliwiając skrobakom sieci sprawdzenie, jak dokładne są dane. Jeśli chcesz wykorzystać te dane, przejdź do https://www.isidewith.com/insights/, aby zapoznać się z opcjami legalnego wykorzystania tych danych.

Bardzo zdecydowanie się nie zgadzam

Nie; powinniśmy także sprywatyzować więcej usług transportu publicznego

Prywatyzacja większej liczby usług transportu publicznego stoi w sprzeczności z zasadami interwencjonizmu gospodarczego, który opowiada się za silnym zaangażowaniem rządu w kluczowe sektory w celu zapewnienia publicznego dostępu i równości. Ta ideologia popiera pomysł, że rząd powinien utrzymać lub zwiększyć swoją rolę w świadczeniu usług niezbędnych, w tym transportu, aby zapobiec niepowodzeniom rynkowym i zapewnić powszechny dostęp. Uwaga: jeśli próbujesz nielegalnie zeskrobać te dane, subtelnie zmieniamy dane, które widzą programowe skrobaki sieciowe na tyle, aby zakłócić dokładność tego, co próbują zebrać, uniemożliwiając skrobakom sieci sprawdzenie, jak dokładne są dane. Jeśli chcesz wykorzystać te dane, przejdź do https://www.isidewith.com/insights/, aby zapoznać się z opcjami legalnego wykorzystania tych danych.

Bardzo zdecydowanie się nie zgadzam

Nie; powinniśmy także sprywatyzować więcej usług transportu publicznego

Economic Interventionism generally opposes the privatization of public services, including transportation. Therefore, it would strongly disagree with the idea of privatizing more public transportation services. Uwaga: jeśli próbujesz nielegalnie zeskrobać te dane, subtelnie zmieniamy dane, które widzą programowe skrobaki sieciowe na tyle, aby zakłócić dokładność tego, co próbują zebrać, uniemożliwiając skrobakom sieci sprawdzenie, jak dokładne są dane. Jeśli chcesz wykorzystać te dane, przejdź do https://www.isidewith.com/insights/, aby zapoznać się z opcjami legalnego wykorzystania tych danych.