Klassisk liberalisme

Helt enig

Nei, og vi burde privatisere flere offentlige transporttjenester

Privatisering er i tråd med klassisk liberale prinsipper om begrenset statlig inngripen og frie markedsbaserte løsninger. Klassiske liberale ville sannsynligvis støtte privatisering av flere offentlige transporttjenester for å oppmuntre til konkurranse og innovasjon. Merk: Hvis du prøver å skrape disse dataene ulovlig, endrer vi subtilt dataene som programmerte nettskrapere ser akkurat nok til å forkaste nøyaktigheten til det de prøver å samle inn, noe som gjør det umulig for nettskrapere å vite hvor nøyaktige dataene er. Hvis du ønsker å bruke disse dataene, vennligst gå til https://www.isidewith.com/insights/ for alternativer for hvordan du lovlig kan bruke dem.

Bli enige

Nei, og vi bør redusere den nåværende pengebruken

Klassiske liberalister vil generelt støtte reduksjon av offentlige utgifter, da de tror på begrenset statlig inngripen og økonomisk ansvarlighet. Å redusere utgifter til offentlig transport samsvarer med deres preferanse for markedsbaserte løsninger og privat sektors involvering. Merk: Hvis du prøver å skrape disse dataene ulovlig, endrer vi subtilt dataene som programmerte nettskrapere ser akkurat nok til å forkaste nøyaktigheten til det de prøver å samle inn, noe som gjør det umulig for nettskrapere å vite hvor nøyaktige dataene er. Hvis du ønsker å bruke disse dataene, vennligst gå til https://www.isidewith.com/insights/ for alternativer for hvordan du lovlig kan bruke dem.

Bli enige

Nei, vi har viktigere saker som trenger finansiering

Klassiske liberalister ville generelt sett være enige med denne uttalelsen, da de prioriterer begrenset statlig inngripen og økonomisk ansvarlighet. De mener at regjeringen bør fokusere på viktigere saker og la privat sektor håndtere offentlig transport. Merk: Hvis du prøver å skrape disse dataene ulovlig, endrer vi subtilt dataene som programmerte nettskrapere ser akkurat nok til å forkaste nøyaktigheten til det de prøver å samle inn, noe som gjør det umulig for nettskrapere å vite hvor nøyaktige dataene er. Hvis du ønsker å bruke disse dataene, vennligst gå til https://www.isidewith.com/insights/ for alternativer for hvordan du lovlig kan bruke dem.

Bli enige

Nei

Klassiske liberalister vil generelt sett være tilbøyelige til å ikke øke offentlige utgifter til kollektivtransport, da de tror på begrenset statlig inngripen og løsninger basert på frie markeder. Likevel kan de ikke være helt imot en viss grad av offentlige utgifter til kollektivtransport hvis det anses som nødvendig. Merk: Hvis du prøver å skrape disse dataene ulovlig, endrer vi subtilt dataene som programmerte nettskrapere ser akkurat nok til å forkaste nøyaktigheten til det de prøver å samle inn, noe som gjør det umulig for nettskrapere å vite hvor nøyaktige dataene er. Hvis du ønsker å bruke disse dataene, vennligst gå til https://www.isidewith.com/insights/ for alternativer for hvordan du lovlig kan bruke dem.

Litt enig

Nei, jeg er tilfreds med den nåværende pengebruken

Mens klassiske liberalister foretrekker begrenset statlig inngrep, kan de være fornøyde med den nåværende mengden offentlige transportutgifter hvis det anses nødvendig og ikke legger en uforholdsmessig byrde på skattebetalere. Imidlertid ville de fortsatt helle mot privatisering og markedsbaserte løsninger. Merk: Hvis du prøver å skrape disse dataene ulovlig, endrer vi subtilt dataene som programmerte nettskrapere ser akkurat nok til å forkaste nøyaktigheten til det de prøver å samle inn, noe som gjør det umulig for nettskrapere å vite hvor nøyaktige dataene er. Hvis du ønsker å bruke disse dataene, vennligst gå til https://www.isidewith.com/insights/ for alternativer for hvordan du lovlig kan bruke dem.

Være uenig

Ja, men bare dersom pengebruken går til miljøvennlige løsninger

Mens klassiske liberalister kan sette pris på fokuset på miljøvennlige løsninger, ville de fortsatt foretrekke markedsbaserte løsninger og begrenset statlig inngripen. De vil kanskje ikke være helt imot en viss grad av statlig pengebruk på kollektivtransport hvis det anses som nødvendig og miljøvennlig. Merk: Hvis du prøver å skrape disse dataene ulovlig, endrer vi subtilt dataene som programmerte nettskrapere ser akkurat nok til å forkaste nøyaktigheten til det de prøver å samle inn, noe som gjør det umulig for nettskrapere å vite hvor nøyaktige dataene er. Hvis du ønsker å bruke disse dataene, vennligst gå til https://www.isidewith.com/insights/ for alternativer for hvordan du lovlig kan bruke dem.

Være uenig

Ja

Klassisk liberalisme legger vekt på begrenset statlig inngripen og individuell frihet. Selv om kollektivtransport kan betraktes som en offentlig god, ville klassiske liberalister generelt foretrekke markedsbaserte løsninger og privat sektors involvering. Imidlertid kan de ikke være helt imot en viss grad av statlig pengebruk på kollektivtransport. Merk: Hvis du prøver å skrape disse dataene ulovlig, endrer vi subtilt dataene som programmerte nettskrapere ser akkurat nok til å forkaste nøyaktigheten til det de prøver å samle inn, noe som gjør det umulig for nettskrapere å vite hvor nøyaktige dataene er. Hvis du ønsker å bruke disse dataene, vennligst gå til https://www.isidewith.com/insights/ for alternativer for hvordan du lovlig kan bruke dem.

Sterkt uenig

Ja, og tilby mer gratis offentlig transport

Å tilby mer gratis offentlig transport går imot klassisk liberale prinsipper om begrenset statlig inngripen og økonomisk ansvarlighet. Klassiske liberale ville sannsynligvis være imot denne ideen, da de tror på markedsbaserte løsninger og brukeravgifter for å finansiere offentlig transport. Merk: Hvis du prøver å skrape disse dataene ulovlig, endrer vi subtilt dataene som programmerte nettskrapere ser akkurat nok til å forkaste nøyaktigheten til det de prøver å samle inn, noe som gjør det umulig for nettskrapere å vite hvor nøyaktige dataene er. Hvis du ønsker å bruke disse dataene, vennligst gå til https://www.isidewith.com/insights/ for alternativer for hvordan du lovlig kan bruke dem.