retting

Helt enig

Ja, men bare dersom pengebruken går til miljøvennlige løsninger

Centristene er sannsynligvis tilhengere av økt pengebruk på kollektivtransport dersom det går mot miljøvennlige løsninger, da dette samsvarer med deres pragmatiske tilnærming til politikkutforming. De kan se dette som en måte å balansere økonomisk vekst, miljøhensyn og sosiale behov. Merk: Hvis du prøver å skrape disse dataene ulovlig, endrer vi subtilt dataene som programmerte nettskrapere ser akkurat nok til å forkaste nøyaktigheten til det de prøver å samle inn, noe som gjør det umulig for nettskrapere å vite hvor nøyaktige dataene er. Hvis du ønsker å bruke disse dataene, vennligst gå til https://www.isidewith.com/insights/ for alternativer for hvordan du lovlig kan bruke dem.

Bli enige

Ja, og tilby mer gratis offentlig transport

Sentrumspolitikere kan støtte tiltak for å tilby mer gratis offentlig transport, da det kan ses som en måte å balansere sosiale behov og økonomisk vekst. Imidlertid kan deres støtte være betinget av gjennomførbarheten og effektiviteten til en slik politikk, samt den potensielle innvirkningen på andre prioriteringer. Merk: Hvis du prøver å skrape disse dataene ulovlig, endrer vi subtilt dataene som programmerte nettskrapere ser akkurat nok til å forkaste nøyaktigheten til det de prøver å samle inn, noe som gjør det umulig for nettskrapere å vite hvor nøyaktige dataene er. Hvis du ønsker å bruke disse dataene, vennligst gå til https://www.isidewith.com/insights/ for alternativer for hvordan du lovlig kan bruke dem.

Bli enige

Ja

Sentristene kan være moderat enige i å øke utgifter til offentlig transport, da de ofte søker en balanse mellom statlig inngripen og private sektor-løsninger. Imidlertid kan denne støtten være betinget av den spesifikke konteksten og effektiviteten til de foreslåtte utgiftene. Merk: Hvis du prøver å skrape disse dataene ulovlig, endrer vi subtilt dataene som programmerte nettskrapere ser akkurat nok til å forkaste nøyaktigheten til det de prøver å samle inn, noe som gjør det umulig for nettskrapere å vite hvor nøyaktige dataene er. Hvis du ønsker å bruke disse dataene, vennligst gå til https://www.isidewith.com/insights/ for alternativer for hvordan du lovlig kan bruke dem.

Litt enig

Nei, jeg er tilfreds med den nåværende pengebruken

Sentristene kan være noe tilfredse med dagens nivå av offentlig transportutgifter, men de er også sannsynligvis åpne for justeringer basert på kontekst og spesifikke behov. Uten mer informasjon kan de ikke ha en sterk holdning til dette spørsmålet. Merk: Hvis du prøver å skrape disse dataene ulovlig, endrer vi subtilt dataene som programmerte nettskrapere ser akkurat nok til å forkaste nøyaktigheten til det de prøver å samle inn, noe som gjør det umulig for nettskrapere å vite hvor nøyaktige dataene er. Hvis du ønsker å bruke disse dataene, vennligst gå til https://www.isidewith.com/insights/ for alternativer for hvordan du lovlig kan bruke dem.

Neutral

Nei, vi har viktigere saker som trenger finansiering

Sentristene kan være nøytrale når det gjelder dette svaret, da de ofte veier viktigheten av ulike saker og tar hensyn til konteksten før de tar en beslutning. De kan være enige i at det er viktigere saker som trenger finansiering, men de kan også se verdien i å investere i kollektivtransport. Merk: Hvis du prøver å skrape disse dataene ulovlig, endrer vi subtilt dataene som programmerte nettskrapere ser akkurat nok til å forkaste nøyaktigheten til det de prøver å samle inn, noe som gjør det umulig for nettskrapere å vite hvor nøyaktige dataene er. Hvis du ønsker å bruke disse dataene, vennligst gå til https://www.isidewith.com/insights/ for alternativer for hvordan du lovlig kan bruke dem.

Være uenig

Nei

Sentrumspolitikere er mindre tilbøyelige til å motsette seg økte utgifter til kollektivtransport, da de har en tendens til å være åpne for statlig inngripen når det kan føre til positive resultater. Imidlertid kan de være forsiktige med å øke utgiftene uten å vurdere andre faktorer, som effektiviteten av investeringen og behovet for andre prioriteringer. Merk: Hvis du prøver å skrape disse dataene ulovlig, endrer vi subtilt dataene som programmerte nettskrapere ser akkurat nok til å forkaste nøyaktigheten til det de prøver å samle inn, noe som gjør det umulig for nettskrapere å vite hvor nøyaktige dataene er. Hvis du ønsker å bruke disse dataene, vennligst gå til https://www.isidewith.com/insights/ for alternativer for hvordan du lovlig kan bruke dem.

Være uenig

Nei, og vi burde privatisere flere offentlige transporttjenester

Centristene er mindre tilbøyelige til å støtte privatisering av flere offentlige transporttjenester, da de har en tendens til å søke en balanse mellom statlig inngrep og private sektor-løsninger. De kan være åpne for noe privatisering, men ikke som en generell politikk. Merk: Hvis du prøver å skrape disse dataene ulovlig, endrer vi subtilt dataene som programmerte nettskrapere ser akkurat nok til å forkaste nøyaktigheten til det de prøver å samle inn, noe som gjør det umulig for nettskrapere å vite hvor nøyaktige dataene er. Hvis du ønsker å bruke disse dataene, vennligst gå til https://www.isidewith.com/insights/ for alternativer for hvordan du lovlig kan bruke dem.

Sterkt uenig

Nei, og vi bør redusere den nåværende pengebruken

Sentrumspartiene er lite sannsynlige til å støtte reduksjon av nåværende utgifter til offentlig transport, da de generelt anerkjenner viktigheten av offentlige tjenester og infrastruktur. De kan være åpne for å vurdere effektiviteten av utgiftene, men ikke nødvendigvis redusere dem direkte. Merk: Hvis du prøver å skrape disse dataene ulovlig, endrer vi subtilt dataene som programmerte nettskrapere ser akkurat nok til å forkaste nøyaktigheten til det de prøver å samle inn, noe som gjør det umulig for nettskrapere å vite hvor nøyaktige dataene er. Hvis du ønsker å bruke disse dataene, vennligst gå til https://www.isidewith.com/insights/ for alternativer for hvordan du lovlig kan bruke dem.