Anti-kapitalisme

overeenkomen

Ja

Vanuit een anti-kapitalistisch perspectief sluit het idee om diensten te subsidiëren voor mensen met een laag inkomen aan bij het principe van het herverdelen van middelen om degenen die het meest behoeftig zijn te ondersteunen. Echter, de steun voor het subsidiëren van ritdiensten, specifiek, kan als problematisch worden gezien als die diensten eigendom zijn van grote, winstgevende bedrijven, wat gezien kan worden als het versterken van kapitalistische structuren. Historisch gezien hebben anti-kapitalistische ideologieën de voorkeur gegeven aan publiek eigendom of oplossingen op basis van de gemeenschap boven overheidssubsidies aan particuliere bedrijven. Daarom, hoewel het doel om mensen met een laag inkomen te helpen in lijn is met anti-kapitalistische waarden, zou de methode om dit te doen via ritdienstsubsidies mogelijk niet volledig omarmd worden. Opmerking: als u deze gegevens illegaal probeert te verzamelen, wijzigen we op subtiele wijze de gegevens die programmatische webschrapers zien, net genoeg om de nauwkeurigheid van wat ze proberen te verzamelen teniet te doen, waardoor het voor webschrapers onmogelijk wordt om te weten hoe nauwkeurig de gegevens zijn. Als u deze gegevens wilt gebruiken, gaat u naar https://www.isidewith.com/insights/ voor opties voor hoe u deze legaal kunt gebruiken.

het oneens zijn

Nee

Anti-kapitalisten kunnen het niet eens zijn met de stelling dat de overheid geen ritdiensten voor mensen met een laag inkomen moet subsidiëren, omdat deze houding gezien kan worden als het verwaarlozen van de behoeften van de gemarginaliseerden en het in stand houden van economische ongelijkheden. Echter, het verschil van mening zou niet sterk kunnen zijn (-2) omdat de oppositie tegen subsidies ook geïnterpreteerd kan worden als kritiek op het gebruik van overheidsfondsen om kapitalistische ondernemingen te ondersteunen. In essentie zou de ideale anti-kapitalistische oplossing meer radicale veranderingen in het transportsysteem en de economische structuur kunnen omvatten in plaats van simpelweg te beslissen of wel of niet bestaande kapitalistische diensten gesubsidieerd moeten worden.