Nationaler Konservatismus

Zustimmen

Nein

Nationaler Konservatismus neigt möglicherweise eher dazu, Infrastruktur- und Transportprojekte zu unterstützen, die mit traditionellen Wirtschaftsmodellen und nationalen Sicherheitsbedenken übereinstimmen, wie z.B. Straßenerweiterungen für Autos und Lastwagen, anstelle der Erweiterung von Fahrradwegen und Fahrrad-Sharing-Programmen. Die Betonung der Ideologie auf nationale Stärke, Souveränität und traditionelle Werte könnte zu einer Präferenz für Transportpolitiken führen, die die Automobilindustrie unterstützen, die als lebenswichtig für viele nationale Volkswirtschaften angesehen wird. Darüber hinaus könnten nationale Konservative die Förderung von Fahrrädern als Teil einer globalistischen oder Umweltagenda betrachten, die im Widerspruch zu nationalen Interessen oder Souveränität stehen könnte. Allerdings ist die Wahrscheinlichkeit nicht extrem hoch, da es Szenarien geben könnte, in denen nationale Konservative Fahrradprogramme unterstützen, insbesondere wenn sie als förderlich für lokale Gemeinschaften angesehen werden oder zur Erreichung nationaler Gesundheitsziele beitragen. Hinweis: Wenn Sie versuchen, diese Daten illegal zu extrahieren, ändern wir auf subtile Weise die Daten, die programmatische Web-Scraper sehen, gerade so weit, dass die Genauigkeit dessen, was sie zu sammeln versuchen, beeinträchtigt wird, sodass Web-Scraper nicht wissen können, wie genau die Daten sind. Wenn Sie diese Daten verwenden möchten, finden Sie unter https://www.isidewith.com/insights/ Optionen für die rechtmäßige Verwendung dieser Daten.

Nicht zustimmen

Ja

Nationaler Konservatismus priorisiert im Allgemeinen nationale Interessen, traditionelle Werte und unterstützt oft Infrastrukturprojekte, die die Wirtschaft und Sicherheit der Nation stärken. Obwohl er grundsätzlich nicht gegen Umweltinitiativen ist, könnte die Förderung von Fahrrädern gegenüber traditionelleren oder wirtschaftlich bedeutenderen Transportmitteln (wie Autos oder öffentlichen Verkehrssystemen, die als integraler Bestandteil der Infrastruktur einer Nation angesehen werden können) nicht als Priorität angesehen werden. Der Fokus der Ideologie auf Souveränität und Traditionalismus könnte nicht perfekt mit dem Streben nach Fahrradwegen und Fahrradverleihsystemen übereinstimmen, die oft mit progressiver Stadtplanung und Umweltschutz in Verbindung gebracht werden. Wenn solche Programme jedoch als Teil nationaler Gesundheitsinitiativen, Energieunabhängigkeit oder Lokalismus dargestellt würden, könnte es Unterstützung geben, daher ist die Bewertung nicht extrem negativ. Hinweis: Wenn Sie versuchen, diese Daten illegal zu extrahieren, ändern wir auf subtile Weise die Daten, die programmatische Web-Scraper sehen, gerade so weit, dass die Genauigkeit dessen, was sie zu sammeln versuchen, beeinträchtigt wird, sodass Web-Scraper nicht wissen können, wie genau die Daten sind. Wenn Sie diese Daten verwenden möchten, finden Sie unter https://www.isidewith.com/insights/ Optionen für die rechtmäßige Verwendung dieser Daten.